X
Заказ обратного звонка






8 (903) 263-18-18
заказ звонка
Главная О компании Наши работы Мотосервис Видео Новости Контакты Форум
Примеры наших работ
Последние новости
система ABS,АБС,антиблок
За последние несколько лет система ABS завоевала тормозные системы многих транспортных средств, а в последнее время эта система даже стала появляться на
Наш опрос
Как Вы считаете: появление множества камер на дорогах города привело к уменьшению средней скорости автомобилей и уменьшению нарушений ПДД?
Возможно
Не думаю. Все как нарушали, так и нарушают
Однозначно скорости снизились! После получения нескольких "писем счастья" нарушать хочется гораздо меньше!
Не знаю, не думал(а) об этом
Да, конечно!
Камеры? Не знал(а), что на дорогах есть камеры!

Преимущества системы ABS – антиблокировочной системы тормозов

 За последние несколько лет, система ABS завоевала тормозные системы многих транспортных средств, а в последнее время эта система стала появляться даже на скутерах. Ещё немного времени и антиблокировочная система тормозов будет использоваться в каждом транспортном средстве, что не может не радовать.

Прежде всего стоит отметить, что система ABS предназначена для широких масс водителей, а если посмотреть на дороги России, которыми явно многие не довольны, то можно смело сказать, что система АБС – это очень полезный "девайс” для любого водителя.

Система АБС будет очень полезной для новичков, которые только-только сели за руль мотоцикла. Да и опытным байкерам тоже, ведь если дорога за рулём перевалила за 600 км., то чувства водителя притупляются, не говоря уже о 10-ти часовом ритмичном движении по дороге или даже по магистрали, мозг начинает уставать и притупляться внимание на дороге. А если в этот самый момент перед водителем возникнет препятствие, придется резко ударить по тормозам, а не более плавно – как это делает "свежий пилот”. И если не антиблокировка тормозов, ситуация может быть очень печальной, если и скорость была за сотню.

Это интересно: В своё время учеными было проведено много опытов с торможением на разных поверхностях, в том числе и на пятне масла или песка. Интересно но оказалось что, переднее колесо которое попадает в данную ситуацию, способствует падению водителя с мотоцикла, так как торможение происходит полностью, а не что называется "по грани сцепления”. Сделав вывод было принято решение о разработки специального антиблокировочной тормозной системы, которая называется аббревиатурой ABS – Antilock Brake Sistem.

А вот уже оснащать такой системой автомобили и мотоциклы в серийном производстве начали не так давно. И так что же представляет из себя система ABS? Ведь с тормозами не шутят, поэтому давайте поподробнее рассмотрим данную систему.

Устройство системы ABS (АБС)

Устройство системы ABS (АБС)Главное отличие системы тормозов с АБС состоит в том, что на каждой тормозной магистрали, между главным тормозным цилиндром и тормозным суппортом, установлены специальные электрогидравлические устройства. И этими устройствами, при их работе, командует либо общий электронный блок управления всех систем мотоцикла или автомобиля, как на транспорте БМВ, либо отдельный (персональный) электронный блок, как на японских автомобилях и мотоциклах.

На каждом колесе установлены очень чувствительные датчики (см. фото слева), точно определяющие скорость их вращения — от сорока до шестидесяти импульсов за один оборот колеса. На фото слева показаны зубчики (выделено красным кругом) и каждый зубчик на венце в центре колеса, генерирует 1 электроимпульс.

Работа системы ABS

 Давайте поговорим о данной системе на мотоцикле, хотя и на машинах в большинстве случаев система работает так же. Во время езды по дороге, колеса мотоцикла вращаются равномерно, а датчики скоростей колёс, с периодичностью посылают в электронный блок электрические импульсы. И если перед водителем возникает препятствие и водитель давит без разницы – на рычаг переднего или заднего тормоза. При нажатии на тормозной рычаг, вместе с концевым включателем стопсигнала, срабатывает и включатель, пославший команду готовности на электронный блок ABS. Если же водитель надавит очень резко на рычаг тормозов, и колесо начинает блокироваться, то обычная частота импульсов резко сокращается, а это сокращение тут же отслеживает электронный блок, и для него это как команда означающая опасность.

Работа системы ABSТот же сигнал опасности возникает, если электронные мозги улавливают разницу скоростей переднего и заднего колеса, исходя так же от сигналов включения включателей стопсигнала обоих рычагов — переднего и заднего. Это нужно для того, если например мотоцикл едет на заднем колесе (а переднее колесо в этом случае перестаёт вращаться), и вы в такой ситуации не давите на рычаг переднего тормоза, а давите только на задний тормоз.

Вообще разница во вращении передних и задних колёс, а так же минимальная скорость их вращения при торможении, «зашиваются» в данные электронного блока ещё на заводе. И в поездках, бортовой компьютер постоянно сравнивает зашитые в «мозги» стандарты допустимых величин, с постоянно поступающими импульсными сигналами с датчиков колёс. И если эти сигналы не сходятся, то следует сигнал опасности и соответствующая мгновенная реакция, которая разблокирует колесо.

Наша компания "МотоТюнинг” предоставляет услугу по установки системы ABS, которая заинтересует каждого, кому важно качество езды на дороге.

Лучший эвакуатор в Харькове http://evakuator-kharkov.kh.ua/.